在329.29万平方米的养护范围内，涵括花果山大道、东方大道、黄海大道等大小30个重点路段，囊括调尾河桥、程圩桥、马山桥、新光路涵洞等20余处重点区域，有雪铲车3辆，30式铲车1辆，洒布机2台，工具车1辆，融雪剂30吨，可投入扫雪突击人员20名。在2月19日暴雪天气来临前，环卫分公司从上至下24小时严阵以待。

    提前部署、周密计划。2月18日，公司召开扫雪除冰专题会议，确定了“责任到人，区域包干”的工作方案，由管理人员和班组长认领负责道路，具体为刘元兵认领花果山大道，刘家祯、史张翔认领黄海大道，王斌、陈大壹认领东方大道，并精选张敏、徐亮、许月飞8名业务骨干组成应急支援队。会后随即安排约50名工人在涵洞、桥面堆放融雪剂，组织20名驾驶员调试扫雪机械，并进行排班，实行三班倒，确保人停车不停。

    方式升级，效果显著。本次扫雪除冰，结合了2023年12月及2024年2月初的经验，由“先洒后铲”升级为“先铲后洒再铲”的作业方式，由3辆雪铲车进行多轮除雪，确保积雪厚度不超过3厘米，待积雪清除后，换上2台撒布机进行融雪剂覆盖，确保不产生较厚积冰，再由铲车进行深层除冰，保证路面不上冻。

    一方有难，八方支援。由于本次降雪量大、势急、持久，单靠环卫分公司无法全面完成任务，在上级领导的统筹考虑下，兄弟单位火速驰援，大绿化、大市政、大采购，大的不仅是业务整合，更是人心凝聚，更是集思广益。翔立、盛达利用钙液和工程资源优势，通过架设大型原料桶储备钙液水，由3-5辆工具车进行24小时钙液抛洒，积冰融化速度超出预期，提升了后期铲车的工作效率，顺利保证了上下班高峰期交通顺畅。特别是在2月22日，在兄弟单位的协助下在清晨8点完成了活动路线保障及市领导扫雪除冰视察。

    今年遇到了54年一遇的极端天气，让我们深刻认清了自身的差距和不足，当前机械作业已经成为主流，效率高，反映快，更安全，与人工除雪耗时久，难度大，安全风险高形成了鲜明的对比。环卫分公司也将进一步调研扫雪除冰的优秀经验，立足自身实际，拿出更加合理的应对办法，全面提升信息化、机械化、智能化水平。

（环卫分公司）